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O que está em um painel fotovoltaico? O que são módulos em energia solar PV?
O que é microcracking em painéis solares?
O que acontece quando os painéis solares quebram?
Como ocorrem as micro-palhetas?
Qual é a melhor maneira de enviar painéis solares?
Melhor solução para evitar danos à entrega - Indicador de impacto 2
Os danos ao envio são um grande problema que pode afetar uma ampla gama de indústrias, desde eletrônicas a peças automotivas e máquinas industriais. Esses danos podem resultar em enormes perdas financeiras, atrasos na produção e danos à reputação de uma empresa. A boa notícia é que existem soluções disponíveis para impedir que os danos causados pelo envio ocorram, e uma das soluções mais inovadoras vem do indicador de impacto II. Seus módulos MicroCracks são projetados para fornecer uma maneira confiável e econômica de monitorar e impedir danos causados pelo envio, garantindo que os produtos cheguem ao seu destino em condição primitiva. Neste artigo, exploraremos o problema dos danos ao envio com mais detalhes e discutiremos como os módulos Microcracks do Indicador II podem fornecer uma solução de remessa segura e eficaz para empresas de todos os tamanhos.
Um painel fotovoltaico , também conhecido como PV solar, converte a luz solar em energia elétrica. Um único dispositivo PV é conhecido como célula e essas células são conectadas em cadeias para formar unidades maiores conhecidas como módulos ou painéis. Uma única célula fotovoltaica geralmente é um pequeno dispositivo, com uma potência média de 1 a 2 watts. Essas baterias são construídas a partir de vários componentes semicondutores. As células são imprensadas entre materiais protetores em uma mistura de vidro e/ou plásticos, a fim de suportar o ar livre por um longo tempo.
As células PV são encadeadas para criar unidades maiores conhecidas como módulos ou painéis, que aumentam sua produção de energia. Você pode usar módulos separadamente ou conectar vários deles para criar matrizes. A grade elétrica está então ligada a uma ou mais matrizes como parte de um sistema fotovoltaico completo. Esse design modular permite que os sistemas PV sejam construídos com quase qualquer tamanho de requisito de energia elétrica.
As microfraturas , também chamadas de microfracks, são um tipo de deterioração nas células solares. Microfraturas, como o termo indica, são pequenas rachaduras que podem se desenvolver em células solares. As micro-fraturas podem variar de comprimento daqueles que cobrem uma célula inteira e aqueles que afetam apenas uma pequena parte dela. A vida útil e a produção de energia de um sistema fotovoltaico solar podem ser impactados por microfraturas.
Os microbracks realmente representam uma ameaça? Consequências podem variar:
A energia é transferida através de fios frágeis na frente de cada célula, o que é resultado da forma como os módulos PV são construídos. As microcracks causam que a energia não pode viajar pelo painel solar se essas conexões forem danificadas devido a rachaduras e painéis solares quebram e perderão a eficiência e a saída de eletricidade.
Alguns fabricantes oferecem painéis solares projetados com durabilidade em mente que permitem maior integridade estrutural e múltiplos pontos de contato, permitindo o fluxo de energia, mesmo com uma microcrack. Por outro lado, um painel danificado pode parar de funcionar abruptamente se for submetido a substâncias perigosas. Assim que você detectar qualquer dano ou pedaços quebrados, repare o painel solar.
Antes e após a instalação, as fraturas celulares são um problema frequente para fabricantes de painéis solares e proprietários de sistemas.
Tipos mais comuns de danos no painel solar
(Recurso da imagem: uma visão geral da reciclagem de material de final de vida dos painéis solares fotovoltaicos )
De acordo com o estudo da Science Direct , a má qualidade ou gerenciamento de processos geralmente são os culpados por defeitos de fabricação, enquanto outras causas de falha no painel foram consideradas devidas a equipamentos elétricos, como caixas de junção, caixas de fusíveis, controladores de carga e cabeamento, além de problemas com o aterramento.
Pesquisas anteriores mostraram que 40% das falhas do painel fotovoltaico foram devidas a rachaduras e falhas microscópicas. Esse motivo foi o mais comum em painéis mais novos fabricados após 2008, quando a produção de painéis de células finas começou.
Vale ressaltar que embalagens incorretas, métodos de transporte inadequados e técnicas de manuseio incorretas no processo de cadeia de suprimentos e logística causam micro -trações. Como o design do produto causa mau funcionamento ou microcracks em torno de 20%, é crucial diminuir qualquer possibilidade de dano no painel fotovoltaico, em particular durante o trânsito de seus painéis solares.
Um bom método para impedir microfracks em painéis solares é tornar a coisa toda mais difícil por design. As microcracks geralmente são causadas por impacto externo nos painéis. Vidro e estrutura são elementos importantes que fortalecem um módulo.
As áreas cruciais devem ser abordadas: Design de produto , fabricação , transporte/instalação e meio ambiente (construção de fabricação) , a fim de impedir com êxito as microcracks do painel solar .
A primeira linha de defesa contra riscos climáticos como chuva, poeira, granizo e a estranha bola de golfe vadio é o painel de vidro frontal de um módulo solar.
Um bom método para impedir microfracks em painéis solares é tornar a coisa toda mais difícil por design . As microcracks geralmente são causadas por impacto externo nos painéis. Vidro e estrutura são elementos importantes que fortalecem um módulo. Selecione vidro temperado que pode resistir aos efeitos de testes sofisticados de Hailstone.
Os painéis solares de calor e pressão que a experiência durante a fabricação podem ocasionalmente resultar em microcracks nos painéis, apesar dos métodos de produção de alta precisão e ajustados.
Adicionar inúmeras estações de EL à linha de produção e logo antes que os painéis deixem a fábrica é uma maneira maravilhosa de impedir que as Microcracks deixem o prédio.
Dessa forma, todos os nossos clientes recebem painéis fotovoltaicos perfeitos sem defeitos.
Os painéis fotovoltaicos solares são submetidos a uma variedade de perigos durante a viagem. O módulo pode ser submetido a uma certa quantidade de tensão mecânica durante o procedimento de transporte. As causas podem ser qualquer coisa, desde tratamento áspero dos módulos empacotados até vibrações ou choques que acontecem na cama de um caminhão, em um trem ou durante o transbordo marítimo. As células solares nos módulos tendem a quebrar e quebrar mais, causando danos aos painéis solares. Eles são frequentemente claramente aparentes a olho nu. Mas, por serem tão pequenos, as micro-palhetas são invisíveis a olho nu. O desempenho a longo prazo e a expectativa de vida do painel são afetados adversamente por essas microcracks.
Reivindicações e disputas podem surgir rapidamente quando os painéis estão em boas condições quando saem da fábrica, mas são danificados no caminho. Várias partes interessadas envolvidas no processo de logística podem ser responsáveis por danos que ocorrem durante o trânsito. É imperativo comparar o módulo ao partir do armazém do fabricante e assim que é descarregado. Para estar do lado seguro, reunir informações sobre o movimento de painéis solares, de olho no ambiente enquanto eles estão em trânsito, pode divulgar pontos de acesso de danos e ser útil durante o processo de reivindicações.
No próximo capítulo, elaboraremos isso.
Você está ciente de que existem métodos inadequados para carregar painéis solares para cima escadas?
O estudo mostra que a maneira correta de transportar o painel é equilibrar o peso em suas mãos no quadro do painel. Na saída do módulo, um módulo foi transportado mais encostado na folha de trás do que inclinada contra o vidro.
Um painel não deve ter muito peso aplicado a uma área. Seu ombro, braço e costas são os lugares ideais para distribuir seu peso.
Após a instalação, use câmeras infravermelhas para monitorar as diferenças de temperatura na superfície do módulo, que é a maneira mais eficiente de detectar defeitos.
A Solarwatt possui instruções de descompacagem e instruções de instalação para módulos solares.
Devido a serviços logísticos inadequados, mesmo os painéis fotovoltaicos solares fabricados na perfeição podem ficar arranhados, danificados ou inoperante. De acordo com as estatísticas , o envio e os danos no trânsito são responsáveis por quase 5% dos danos do painel. A Ásia produz 80% dos módulos fotovoltaicos solares instalados do mundo, principalmente em Taiwan, Malásia e Filipinas, com cerca de 50% também ocorrendo na China. Esses componentes devem percorrer uma distância para chegar aonde estão indo.
As etapas a seguir podem proteger os painéis solares contra danos durante o trânsito:
Quando o transporte do produto é rastreado usando indicadores de impacto, os fabricantes de módulos solares podem ganhar significativamente. Muitas empresas diferentes podem se beneficiar dos indicadores de monitoramento. O transporte de módulos solares e PV para os fabricantes é um bom exemplo.
De acordo com um agrimensor de carga, abordando mitigação de transporte e danos completamente, os danos em cerca de 50% das mercadorias podem ser reduzidas. Os indicadores do lado de fora da embalagem podem atuar como um impedimento óbvio para transportadoras e funcionários que lidam com pacotes de maneira descuidada. Os indicadores podem solicitar inspeções do produto, expondo danos ocultos e impedindo que os itens danificados sejam colocados nas prateleiras porque oferecem uma prova clara de um evento indesejável.
Para o desvio dos impactos, os indicadores diretos podem oferecer uma garantia de ir/não. Indicadores de impacto registram quedas ou quedas potencialmente perigosas e gatilho em níveis de impacto predeterminados.
A capacidade de identificar padrões e usar análises preditivas para vincular outliers a eventos específicos relacionados ao transporte é possível pela disponibilidade de indicação de choque confiável para toda a viagem de fonte para destino. Os locais precisos de danos relacionados ao trânsito mostram que eles devem ser a base para o planejamento futuro.
Para reduzir os riscos de remessa com sucesso e eficiente, o proprietário da carga pode depender de dados históricos para planejar a rota futura, a logística e a embalagem. Digamos que uma transportadora ou rota específica tem maior probabilidade de experimentar atrasos durante a viagem. O fabricante pode então decidir avançar com o uso de uma rota ou transportadora diferente, estimando corretamente o risco e alocando capital.
A cadeia de suprimentos pode ser tornada mais econômica e reduzida por riscos movendo o estoque de segurança de regiões de baixo risco para as de alto risco. A despesa de manuseio extra imprevista para evitar a perda de carga pode ser cortada ao meio com melhor manuseio de produtos.
O cliente concorda em usar o Indicador 2 de Impacto como uma tentativa para proteger o painel solar caro, complexo e delicado e os módulos fotovoltaicos de danos durante o trânsito. Para começar a rastrear e monitorar, o uso de indicadores nos bens mais valiosos foi escolhido.
Semelhante à entrega de luvas brancas , o Indact Indicator 2 é tão óbvio que os manipuladores podem vê -lo e tratar as coisas com cuidado. A maioria dos agentes de encaminhamento em todo o mundo conhece os indicadores de monitoramento e sabe como usá -los de maneira extremamente cautelosa. Em essência, eles criaram o próximo procedimento operacional padrão.
1/ Verifique se o indicador de impacto 2 é "transparente" antes de lidar ou mover a remessa e tirar uma foto como evidência. Eles poderiam ficar longe de fazer acusações errôneas e assumir a responsabilidade pelas ações de outras pessoas.
2/ Por estarem conscientes de que a remessa está sendo observada e que o manuseio inadequado não é aceitável, eles prosseguirão com as mercadorias com o máximo cuidado. O indicador de impacto dissuade visivelmente os manipuladores.
3/ O manipulador deve fazer uma notação, registrar a data/ hora e assinar o papel após um choque porque os indicadores não podem ser redefinidos e são à prova de adulteração.
Os clientes não podem acreditar que esse indicador melhora os problemas de danos à remessa. Eles praticam a implementação dos indicadores na remessa subsequente. Desde 2021, a taxa de danos foi reduzida para menos de 1%, de acordo com as estatísticas.
Alcance o indicador de impacto 2 agora para economizar tempo, aborrecer e aprender mais sobre as melhores práticas.
